Maglownica to nic innego jak potoczna nazwa używana w stosunku do przekładni kierowniczej, której zadaniem jest przeniesienie ruchu kierownicy na ruch mechanizmu zwrotniczego, który odpowiada za skręt kół. Jest ona stosowana w niemal wszystkich współczesnych samochodach i jest jednym z najważniejszych elementów w naszym samochodzie, ponieważ to właśnie on odpowiada w dużym stopniu za bezpieczeństwo naszej jazdy.
Niestety jak to bywa z praktycznie każdym elementem naszego samochodu – przekładnia kierownicza zużywa się z czasem, a co za tym idzie spada nasz komfort i bezpieczeństwo jazdy. Standardowo nowa przekładnia powinna wytrzymać przynajmniej 100 000 km, jednak zdarza się że do naprawy tego elementu będziemy zmuszeni już wcześniej. Przyczyn takiego stanu rzeczy jest naprawdę wiele – od po prostu wadliwego elementu i winy po stronie producenta, który postanowił zaoszczędzić i wzbogacić się naszym kosztem, po nierówności na drodze, których szczególnie w naszym kraju możemy uświadczyć w znacznej ilości. Co ciekawe, również kręcenie kołami w miejscu znacznie zmniejsza żywotność tego elementu. Typowymi objawami zepsutej maglownicy będą :
Nierówne zużycie opon bez przyczyny.
Niepoprawne działanie wspomagania.
Kierownica niepowracająca do swojej pozycji.
Stuki dochodzące z układu kierowniczego.
W takim przypadku zalecana jest regeneracja maglownicy. Najprostszym do zauważenia defektem układu jest wyciek oleju z jego wnętrza, co wyklucza dalszą jazdę pojazdem ze względów bezpieczeństwa. W miarę szybkie zdiagnozowanie problemów z naszą przekładnią kierowniczą uchroni nas przed wysokimi kosztami w przypadku zaniedbania i przyzwyczajenia się do mniejszego komfortu prowadzenia pojazdu. Maglownica bowiem zużywa się systematycznie, ale bardzo powoli co przez długi czas uniemożliwia wykrycie usterek.
W przypadku gdy naprawa maglownicy ma jeszcze sens i nie zaniedbaliśmy podstawowych aspektów naszego bezpieczeństwa warto zadbać o wybranie możliwie najlepszego serwisu, który przeprowadzi taką operację. Proces jakim jest regeneracja przekładni kierowniczej wymaga szeregu specjalistycznych narzędzi, które będą posiadały tylko wyspecjalizowane serwisy. Dziś dostępność tego typu maszyn znacznie się zwiększyła, co w naturalny sposób stanowi pewne zagrożenie dla klientów. Może się bowiem zdarzyć, że firma oferująca takie usługi zwyczajnie nie jest odpowiednio wyszkolona do przeprowadzenia rzetelnej naprawy. Warto zwrócić uwagę na to czy dana firma oferuje gwarancję na wykonaną usługę. Jeśli tak jest, możemy być nieco bardziej spokojnie o zostawiony samochód, natomiast jeśli serwis takiej gwarancji nie wystawia to powinna od razu zapalić się nam w głowie czerwona lampka czy aby na pewno chcemy w takie ręce oddać nasz samochód.
Czasem również naprawa przekładni kierowniczej może okazać się niemożliwa. Kiedy?
Gdy okaże się ona złamana lub pęknięta.
Gdy jej przewody ulegną złamaniu lub zagięciu.
Jeśli nastąpi mocna korozja elementów ruchomych mechanizmu.
Jeśli gwinty lub mocowania ulegną dużemu zniszczeniu.
W takim przypadku zostaje już tylko kupno nowej, bądź używanej zregenerowanej części.
W naszej firmie regeneracja maglownic to stały i mocny punkt, w którym z każdym rokiem staramy się jeszcze lepiej wyspecjalizować. 15 letnie doświadczenie pozwala nam z czystym sercem i brakiem obawy o Twoje bezpieczeństwo oddać Ci profesjonalnie wykonaną usługę, z której będziesz zadowolony.
